Российско-болгарский бизнес-форум

Состоялся очередной онлайн-форум проекта  «Российско-болгарский бизнес-форум «День болгарского бизнеса в России: «Болгария — мост в Евросоюз»  – совместный проект Центра промышленности Республики Болгария в Москве и Российского агентства поддержки малого и среднего бизнеса.

Проект направлен на систематическое знакомство заинтересованных структур и компаний с хорошей производственной и торговой практикой, изучение возможностей взаимных инвестиции, повышение культуры экспорта, обмен знаниями и технологиями, адаптация товаров и услуг к требованиям современности и потребностям болгарского и российского рынков, представление особых требований к качеству для отдельных групп товаров, услуг и т.д.

С приветственным словом к участникам обратились директор Центра промышленности Республики Болгария Георгий Радулов и генеральный директор Российского агентства поддержки малого и среднего бизнеса Виктор Ермаков.

На форуме были представлены конкретные бизнес-проекты, в том числе включенные в федеральные и региональные программы господдержки, с частичным субсидированным кредитованием и госгарантиями для инвесторов.

Также в ходе мероприятия состоялись B2В-встречи между российскими и болгарскими компаниями и консультации по выходу на рынок Болгарии и по вопросам оформления юридического лица в Болгарии.

По результатам форума был заключен ряд соглашений о сотрудничестве между российскими и болгарскими компаниями.

После форума участникам был разослан информационный пакет на болгарском и русском языке со всеми презентациями и координатами для связи всех участников проекта.

Ссылка на видеозапись форума (Код доступа: &32N3Y@4)

Дебоширов на МЦК будут выявлять с помощью искусственного интеллекта

Данные о драках и вандализме будут передаваться не машинисту, а в специальный центр РЖД.
С запуском беспилотного движения на МЦК поведение пассажиров в поездах будет анализировать искусственный интеллект. Он будет выявлять признаки «асоциального поведения» и сообщать об этом в единый диспетчерский центр РЖД.

На Московском центральном кольце (МЦК) внедрят программно-аппаратный комплекс, который будет дистанционно выявлять признаки «асоциального поведения» пассажиров в салонах электропоездов «Ласточка» и на остановках.

Это следует из условий конкурса, который объявил Научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт информатизации, автоматизации и связи на железнодорожном транспорте (НИИАС, 75% его акций принадлежит РЖД).

Разработку такого комплекса оценили в 15,7 млн руб., итоги конкурса должны быть объявлены до конца октября. «Работа по новому программно-аппаратному комплексу выполняется в рамках создания беспилотной «Ласточки», — пояснил РБК замгендиректора НИИАС Павел Попов. Испытания новой разработки в составе электропоезда намечены на 2022 год. «Существующие «Ласточки» тоже можно будет оборудовать этим комплексом, но сейчас мы нацелены на оснащение им только беспилотных электропоездов», — подчеркнул Попов.

Как будут выявлять дебоширов на МЦК

В сутки по МЦК, запущенному в сентябре 2016 года, курсируют 242 пары поездов в рабочие дни, а в выходные — 211 пар. Длина МЦК — 54 км, сейчас на кольце открыта 31 станция. В 2019 году по МЦК проехали 148 млн пассажиров. За пять лет работы кольца не обошлось без инцидентов. Так, в июне 2020 года между пассажирами «Ласточки» произошел конфликт из-за громкости включенного на планшете мультфильма. В феврале 2021 года уголовное дело об умышленном причинении тяжкого вреда здоровью правоохранительные органы возбудили после драки инспектора транспортной безопасности и трех безбилетников на станции МЦК «Ростокино».

Новый программно-аппаратный комплекс, который поручил разработать институт РЖД, будет автоматически и в режиме реального времени выявлять признаки «асоциального поведения» пассажиров на основе интеллектуальной обработки и анализа видеоизображений с камер наблюдения, а также акустической (речевой) информации с применением технологий машинного зрения и искусственного интеллекта, сказано в конкурсной документации. В перечень признаков такого поведения войдут три основных:

  • крики;
  • проявление агрессии (будут анализироваться тон голоса и манера речи);
  • взрывы и другие громкие звуки, нестандартные для шумовой обстановки внутри вагона.

Новый комплекс будет «самостоятельно распознавать девиантное поведение пассажиров (отклоняющееся от общепринятой нормы) как в салоне поездов, так и на платформе на основании видеопотока с камер, сказал РБК гендиректор завода «Уральские локомотивы» Олег Спаи. «Уральские локомотивы» — совместное предприятие немецкого концерна Siemens и группы «Синара» Дмитрия Пумпянского, производитель «Ласточек».

Необходимость создания нового программно-аппаратного комплекса в конкурсной документации объясняется требованиями обеспечения безопасности пассажиров в условиях полностью автоматического беспилотного движения на МЦК. РЖД рассчитывают запустить беспилотные «Ласточки» на МЦК в 2024 году, говорил в мае 2021 года гендиректор госмонополии Олег Белозеров. По его словам, к этому времени все составы «Ласточек» должны быть беспилотными. Сертификация этих электропоездов намечена на 2022 год.

В июне пресс-служба РЖД сообщала, что две «Ласточки» уже оборудованы в соответствии с третьим уровнем автоматизации (GoA3), который включает автоматическое управление движением и остановкой. Но при этом требуется участие человека в закрытии и открытии дверей и при нештатных ситуациях. К началу лета 2021 года эти «Ласточки» прошли около 2 тыс. испытаний при разных погодных условиях. «Мы постоянно проводим тестировании беспилотных «Ласточек» и на МЦК, и на испытательном кольце в Щербинке», — говорит Попов.

Как будет работать беспилотное движение на МЦК

При четвертом уровне автоматизации (GoA4) на МЦК система управления будет выполнять весь комплекс ведения поезда, мониторинг и диагностику бортового оборудования, автоматически открывать и закрывать двери. При этом будут возможны три режима управления: машинистом из кабины, дистанционно (с рабочего места машиниста-оператора) и автоматически. Белозеров не уточнял, с каким уровнем автоматизации поедут «Ласточки» в 2024 году.

Сейчас идет разработка поезда с максимальной степенью автоматизации (GoA4). «В середине 2022 года такая «Ласточка» должна быть построена. После, еще год, мы будем его тестировать, проверять», — рассказал Попов. Сертификацию этого поезда планируется завершить в 2023 году. «Только после этого будет принято решение о тиражировании таких «Ласточек», — добавил он.

Беспилотные составы должны перевозить пассажиров по МЦК с интервалом три минуты (сейчас минимум четыре минуты).

Сейчас все «Ласточки» на МЦК оборудованы системами видеонаблюдения, информация с которых транслируется на пульт управления машиниста, контролирующего ситуацию в поезде и в случае обнаружения «асоциального поведения» у пассажиров принимающего меры, отмечает Спаи. После внедрения нового комплекса информация будет передаваться в единый диспетчерский центр РЖД. Сейчас «Уральские локомотивы» разрабатывают конструкторскую документацию на усовершенствование существующей системы видеонаблюдения дополнительными камерами для обеспечения полного функционала системы, разрабатываемой НИИАС, говорит глава завода. Планируется, например, монтаж камер в дверных порталах для контроля поведения пассажиров в процессе посадки и высадки из вагона.

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/business/21/10/2021/616fd96a9a7947352c8ded5b

Почти 40% сотрудников не доверили бы работодателю свою биометрию

Отдавать биометрические данные работодателю без дополнительных условий согласны лишь 8% сотрудников. Но в будущем биометрия станет основным методом идентификации, напоминают эксперты.

В России лишь 8% сотрудников согласились бы передать свои биометрические данные работодателю без дополнительных условий, следует из совместного исследования компаний HeadHunter и «Инфосистемы Джет» (есть у РБК), которое проводилось летом этого года.

В опросе приняли участие около 2 тыс. работников из 15 разных отраслей. Под биометрией в рамках опроса понимали систему идентификации человека по его уникальным биологическим и физиологическим характеристикам, например по голосу, отпечатку пальца, радужной оболочке глаза или рисунку вен на ладони.

При этом 38% опрошенных не готовы предоставлять данные ни при каких условиях. Остальные готовы передать биометрию, например, для доступа на территорию организации (на это согласны 43% респондентов), для доступа в различные помещения (39%). Реже — для входа в систему компьютера (34%), подтверждения совершения значимых операций и доступа к критическому оборудованию (30%), учета рабочего времени (23%), оплаты в корпоративной столовой (19%).

Работники понимают удобство, которое дает использование биометрии (например, больше не нужно носить пропуск), но у них есть опасения, что технология точнее покажет фактическое отработанное время, а в вопросах оплаты явно видны финансовые риски, отметили авторы исследования.

41% опрошенных готовы подписать согласие на обработку отпечатка пальца, а 35% — на обработку изображения лица. Авторы исследования объясняют это широким распространением указанных технологий — их используют в смартфонах, персональных компьютерах и при получении виз.

Почти половина респондентов боятся, что их данные будут украдены и использованы без их ведома и эти данные нельзя будет поменять в отличие от пароля (такое опасение поддержали 43%). Еще 29% назвали подобные данные слишком личными. При этом около 30% тех, кто не готов предоставлять биометрию, согласятся на это, если организация выполнит дополнительные условия — например, будет использовать такие данные вместе с паролями, кодами и т.д.

Руководитель группы биометрических технологий и систем аутентификации центра прикладных систем безопасности «Инфосистемы Джет» Алексей Кузьмин указывает на отсутствие данных о том, сколько работодателей сейчас используют биометрические технологии в России. «Из открытых источников можно определить отрасли, где биометрические технологии развиваются больше всего. Это транспорт и городские системы безопасности, банковская сфера, спортивные объекты, ретейл. Биометрию в основном применяют для обеспечения прохода на территорию компании, доступа в помещения внутри организаций, входа на компьютер и доступа к информационным системам организаций», — рассказал Кузьмин.

Например, с 2019 года биометрия используется для доступа в офисы АФК «Система» и Сбербанка. Как пояснил представитель «Системы» Сергей Копытов, это было сделано в первую очередь для удобства сотрудников, которым не нужно постоянно иметь при себе физический пропуск. Кроме того, технология позволяет повышать эффективность учета рабочего времени, планирования загрузки офисных пространств и внутреннюю безопасность. «Поскольку у нас в компании необходима фотография сотрудника на обычный пластиковый пропуск, то и на использование этой же фотографии в системе контроля и управления доступом никто негативно не реагировал. Никакие дополнительные биометрические данные не собираются», — добавил Копытов. В Сбербанке специальными терминалами для биометрической идентификации оборудованы более 50 офисных зданий, рассказал представитель организации. «Безусловно, использование данной технологии приветствуется сотрудниками, потому что упрощает их жизнь и делает посещение офиса комфортнее», — считает он.

Впрочем, Дмитрий Марков, гендиректор VisionLabs, которая внедряла систему доступа по биометрии в АФК и «Сбере», признает, что, как и любая другая технология, находящаяся на ранней стадии развития, пока она вызывает недоверие и опасения и понадобится время, чтобы удобство и польза перевесили страхи сотрудников, связанные с возможностью утечки данных или их неправомерного использования. Директор по развитию «Тридиви» (3DiVi Inc.) Дмитрий Морозов говорит, что сотрудники боятся компрометации персональных данных как на уровне компании, так и на уровне государственных сервисов, поскольку сейчас такие сервисы хранят биометрию централизованно, отсутствует понятный и простой механизм контроля для сотрудников над ее использованием. По его мнению, уровень доверия к биометрии можно повысить за счет новых технологических решений — например, основанных на распределенных реестрах.

По словам Кузьмина, несмотря на низкое доверие, технология будет продолжать развиваться и станет наиболее распространенным методом идентификации. Марков приводит данные Brandessence Market Research, согласно которым в 2020 году объем рынка распознавания лиц в мире составил $3,6 млрд, а к 2027 году достигнет $11,6 млрд. Он подчеркнул, что сейчас биометрия «является одним из самых перспективных и безопасных способов идентификации». По словам Маркова, внедрение биометрии помимо офисов востребовано на промышленных производствах и строительных площадках для контроля доступа в опасные или служебные зоны, а также для детекции спецодежды и средств индивидуальной защиты на сети камер, что помогает повысить промышленную безопасность. «В ретейле для сотрудников часто применяется учет рабочего времени с помощью биометрии — это дает возможность отмечаться даже с мобильного телефона. Для банков интересен кейс с аутентификацией по лицу на рабочем месте, так как сотрудники имеют дело с важной и зачастую закрытой информацией», — отметил глава VisionLabs.

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/technology_and_media/21/10/2021/6170067c9a79474f0012ea79

Минпромторг объяснил, кто продолжит работу в нерабочие дни

В нерабочие дни открытыми останутся в том числе продуктовые магазины, сообщил Мантуров. Граждане также должны иметь возможность беспрепятственно приобретать все товары первой необходимости, добавил он.

Ряд предприятий должны будут продолжить работу в нерабочие дни, объявленные с 30 октября по 7 ноября. Об этом сообщил глава Минпромторга Денис Мантуров, его комментарий РБК передала пресс-служба ведомства.

Продолжить «бесперебойную работу» в эти дни должны:

  • системообразующие предприятия;
  • производства непрерывного цикла;
  • предприятия, задействованные в выпуске и цепочках поставок «антиковидной номенклатуры» — лекарств против коронавируса, средств защиты, медицинского кислорода и других товаров;
  • продуктовый ретейл.
  • «Важно также предусмотреть возможность для граждан беспрепятственно приобретать все товары первой необходимости», — добавил Мантуров.

На фоне резкого роста числа заразившихся коронавирусом в России и рекордной смертности президент Владимир Путин согласился ввести нерабочие дни с 30 октября по 7 ноября с сохранением заработной платы. С таким предложением ранее выступила вице-премьер Татьяна Голикова.

В регионах с наиболее сложной ситуацией режим нерабочих дней может начаться уже 23 октября или продлиться после 7 ноября. По словам Путина, решение об этом регионы будут принимать самостоятельно.

Кроме того, президент поддержал предложение Голиковой о введении QR-кодов для посещения отдельных объектов, в том числе работы. QR-код подтверждает прохождение вакцинации, перенесенный COVID-19 или содержит информацию о свежем отрицательном ПЦР-тесте.

В Москве власти рассматривают возможность ввести систему электронных пропусков в отношении торговых центров и ресторанов, сообщил источник РБК. При этом, что касается заведений питания, дискуссионным остается вопрос, закрывать ли их полностью на время нерабочих дней или допускать посетителей по QR-коду или ПЦР-тесту, отметил он.

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/business/20/10/2021/61705bc89a794776338d69d8